FAQ

மையவிலக்கு இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்துவதற்கான பொதுவான படிகள் இங்கே:

1. நீங்கள் பயன்படுத்தும் குறிப்பிட்ட மையவிலக்கு இயந்திரத்தைப் பற்றி அறிந்து கொள்ளுங்கள். உற்பத்தியாளரின் அறிவுறுத்தல்களைப் படித்து, பல்வேறு கூறுகள் மற்றும் அமைப்புகளை நன்கு அறிந்திருங்கள்.

2. மையவிலக்கு இயந்திரம் நல்ல வேலை நிலையில் இருப்பதையும், நீங்கள் பயன்படுத்தும் குறிப்பிட்ட பயன்பாட்டிற்காக சரியாக அளவீடு செய்யப்பட்டுள்ளதையும் உறுதிசெய்யவும்.

3. மாதிரிகளை மையவிலக்கு ரோட்டரில் ஏற்றவும். இயந்திரத்திற்கு சேதம் ஏற்படாமல் இருக்க மாதிரிகள் சமமாக விநியோகிக்கப்பட வேண்டும் மற்றும் ரோட்டரில் சமநிலைப்படுத்தப்பட வேண்டும்.

4. மையவிலக்கு இயந்திரத்தின் மூடியை பாதுகாப்பாக மூடவும். மூடி சரியாக மூடப்படாவிட்டால் இயந்திரம் இயங்காது.

5. மையவிலக்கு இயந்திரத்திற்கு தேவையான வேகம் மற்றும் நேரத்தை அமைக்கவும். குறிப்பிட்ட அமைப்புகள் செயலாக்கப்படும் மாதிரிகளின் வகை மற்றும் நீங்கள் பின்பற்றும் நெறிமுறையைப் பொறுத்தது.

6. மையவிலக்கு இயந்திரத்தைத் தொடங்கவும். நகரும் பாகங்களிலிருந்து காயத்தைத் தவிர்க்க, செயல்பாட்டின் போது இயந்திரத்திலிருந்து தெளிவாக நிற்க வேண்டும்.

7. மையவிலக்கு ரன் முடிந்ததும், ரோட்டரிலிருந்து மாதிரிகளை கவனமாக அகற்றவும். மாதிரிகளை மெதுவாகக் கையாளவும், மையவிலக்கு செயல்பாட்டின் போது உருவாகும் எந்த அடுக்குகளையும் தொந்தரவு செய்வதைத் தவிர்க்கவும்.

8. எந்தவொரு கழிவுப் பொருட்களையும் பொருத்தமான பாதுகாப்பு நெறிமுறைகளின்படி அப்புறப்படுத்தவும் மற்றும் மையவிலக்கு இயந்திரத்தை பயன்பாட்டிற்கு முன்னும் பின்னும் நன்கு சுத்தம் செய்யவும்.

மையவிலக்கு இயந்திரங்கள் சரியாகப் பயன்படுத்தப்படாவிட்டால் ஆபத்தானவை என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டியது அவசியம். மையவிலக்கு இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு எப்போதும் பாதுகாப்பு வழிகாட்டுதல்களைப் பின்பற்றவும் மற்றும் முறையான பயிற்சியைப் பெறவும்.

மையவிலக்கு என்பது ஒரு இரத்தப் பையில் உள்ள இரத்தத்தின் வெவ்வேறு கூறுகளைப் பிரிக்கப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு பொதுவான நுட்பமாகும்.

இரத்தப் பையை மையவிலக்கு செய்வதில் உள்ள பொதுவான படிகள் இங்கே:

1. இரத்தப் பையில் நோயாளியின் தகவல் மற்றும் அதனுள் உள்ள இரத்தப் பொருட்களின் வகை சரியாகப் பெயரிடப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

2. இரத்தப் பையை ஒரு மையவிலக்கு இயந்திரத்தில் வைக்கவும். உற்பத்தியாளரின் அறிவுறுத்தல்களின்படி இயந்திரம் அமைக்கப்பட வேண்டும் மற்றும் குறிப்பிட்ட வகை இரத்த தயாரிப்பு செயலாக்கத்திற்கு அளவீடு செய்யப்பட வேண்டும்.

3. மையவிலக்கு இயந்திரத்தின் மூடியை மூடி, நூற்பு செயல்முறையைத் தொடங்கவும். சுழற்சியின் வேகம் மற்றும் கால அளவு இரத்த உற்பத்தியின் வகையைப் பொறுத்தது.

4. இரத்தப் பை சுழலும்போது, ​​இரத்தத்தின் வெவ்வேறு கூறுகள் அவற்றின் அடர்த்தியின் அடிப்படையில் பிரிக்கப்படும். கனமான சிவப்பு இரத்த அணுக்கள் பையின் அடிப்பகுதியில் குடியேறும், அதே நேரத்தில் இலகுவான பிளாஸ்மா மேலே உயரும்.

5. நூற்பு செயல்முறை முடிந்ததும், மையவிலக்கு இயந்திரத்திலிருந்து இரத்தப் பையை கவனமாக அகற்றவும். பிரிக்கப்பட்ட கூறுகளை தொந்தரவு செய்யாமல் இருக்க பையை மெதுவாக கையாள வேண்டும்.

6. பிரிக்கப்பட்ட கூறுகளை இப்போது ஒரு மலட்டு பரிமாற்ற தொகுப்பைப் பயன்படுத்தி இரத்தப் பையில் இருந்து பிரித்தெடுக்கலாம். இரத்த சிவப்பணுக்கள் இரத்தமாற்றத்திற்கு பயன்படுத்தப்படலாம், அதே நேரத்தில் பிளாஸ்மா மற்ற மருத்துவ நோக்கங்களுக்காக பயன்படுத்தப்படலாம்.

இரத்தப் பொருட்களைக் கையாளும் போது மற்றும் மையவிலக்கு இயந்திரங்களை இயக்கும் போது முறையான பயிற்சி மற்றும் பாதுகாப்பு முன்னெச்சரிக்கைகள் எடுக்கப்பட வேண்டும் என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டியது அவசியம்.

மையவிலக்கைப் பயன்படுத்தி இரத்தத்தைப் பிரிக்கத் தேவையான வேகமானது, நீங்கள் பிரிக்க விரும்பும் இரத்தக் கூறுகளின் வகை மற்றும் பயன்படுத்தப்படும் மையவிலக்கு வகையைப் பொறுத்தது. பொதுவாக, வழக்கமான மருத்துவ நோக்கங்களுக்காக, இரத்தத்தைப் பிரிக்கப் பயன்படுத்தப்படும் மிகவும் பொதுவான மையவிலக்கு வேகம் நிமிடத்திற்கு 3000 முதல் 4000 புரட்சிகள் (RPM) ஆகும். இரத்த சிவப்பணுக்கள், வெள்ளை இரத்த அணுக்கள் மற்றும் பிளாஸ்மா என இரத்தத்தை அதன் கூறுகளாக பிரிக்க இந்த வேகம் போதுமானது.

இருப்பினும், சில வகையான செல்கள் அல்லது துகள்களை தனிமைப்படுத்துவது போன்ற இரத்தக் கூறுகளை இன்னும் குறிப்பிட்ட பிரிப்பு தேவைப்பட்டால், அதற்கேற்ப மையவிலக்கு வேகத்தை நீங்கள் சரிசெய்ய வேண்டியிருக்கும். எடுத்துக்காட்டாக, பிளாஸ்மாவிலிருந்து பிளேட்லெட்டுகளைப் பிரிக்க, மையவிலக்கு வேகத்தை சுமார் 4000-5000 ஆர்பிஎம் வரை அதிகரிக்கலாம்.

மையவிலக்கு வகை, பயன்படுத்தப்படும் குழாயின் வகை மற்றும் மையவிலக்கு செய்யப்பட்ட மாதிரியின் அளவு ஆகியவற்றைப் பொறுத்து பொருத்தமான மையவிலக்கு வேகம் மாறுபடலாம் என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

எனவே, உகந்த முடிவுகளை அடைய உங்கள் குறிப்பிட்ட மையவிலக்கு மற்றும் குழாய் வகைக்கான குறிப்பிட்ட வழிமுறைகளைப் பின்பற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

நூற்பு செயல்பாட்டின் போது மாதிரிகள் சமமாக விநியோகிக்கப்படுவதை உறுதிசெய்ய ஒரு மையவிலக்கை சமநிலைப்படுத்துவது முக்கியம், இது மையவிலக்கிற்கு சேதம் ஏற்படுவதைத் தடுக்கவும், முடிவுகளின் துல்லியம் மற்றும் மறுஉற்பத்தித் திறனை மேம்படுத்தவும் உதவும்.

மையவிலக்கை சமநிலைப்படுத்துவதற்கான பொதுவான படிகள் இங்கே:

1. மையவிலக்கின் அதிகபட்ச சுமை திறனை சரிபார்த்து, அதை மீற வேண்டாம்.

2. குழாய்கள் அல்லது மாதிரி ஹோல்டர்களை மையவிலக்கு சுழலியில் சுழலியின் மைய அச்சில் ஒரு சமச்சீர் வடிவத்தில் வைக்கவும்.

3. தேவைப்பட்டால், சமநிலையை அடைய ரோட்டரில் உள்ள வெற்று நிலைகளுக்கு வெற்று குழாய்கள் அல்லது சமநிலை எடைகளைச் சேர்க்கவும்.

4. மையவிலக்கு மூடியை மூடி, அது சரியாகப் பாதுகாக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

5. மையவிலக்கை விரும்பிய வேகத்தில் அமைத்து, சிறிது நேரம் இயக்கவும்.

6. மையவிலக்கை நிறுத்தி, ஏதேனும் தள்ளாட்டம் அல்லது நடுக்கம் உள்ளதா எனச் சரிபார்க்கவும். மையவிலக்கு சமநிலையில் இல்லை என்றால், மையவிலக்கை நிறுத்தி, மூடியைத் திறந்து, மாதிரி வைத்திருப்பவர்களை மறுசீரமைக்கவும் அல்லது தேவைக்கேற்ப சமநிலை எடைகளைச் சேர்க்கவும் அல்லது அகற்றவும்.

7. மையவிலக்கு எந்தவிதமான அசைவு அல்லது அசைவு இல்லாமல் சீராக இயங்கும் வரை 5 மற்றும் 6 படிகளை மீண்டும் செய்யவும்.

சரியான சமநிலையை உறுதிப்படுத்த, உங்கள் குறிப்பிட்ட மையவிலக்கு மற்றும் சுழலி வகைக்கான குறிப்பிட்ட வழிமுறைகளைப் பின்பற்றுவது முக்கியம். கூடுதலாக, மையவிலக்கின் வழக்கமான பராமரிப்பு மற்றும் அளவுத்திருத்தம் சீரான மற்றும் துல்லியமான முடிவுகளை உறுதிப்படுத்த உதவும்.

1. வேகம்: வாடிக்கையாளரின் நோக்கம் மற்றும் அவர்கள் வேலை செய்யும் மாதிரிகளின் வகை ஆகியவை மையவிலக்கின் தேவையான வேகத்தை ஆணையிடும். வெவ்வேறு சுழலிகள் வெவ்வேறு வேகங்களுக்கு ஏற்றது, எனவே மாதிரிகளைப் பிரிக்கும்போது வாடிக்கையாளருக்கு எவ்வளவு வேகம் தேவை என்று கேட்பது முக்கியம்.

2. கொள்ளளவு மற்றும் அளவு: வாடிக்கையாளரின் மாதிரி அளவு மற்றும் செயல்திறன் தேவைகள் கருத்தில் கொள்ளப்பட வேண்டும். எத்தனை மில்லிலிட்டர் மாதிரி (மையவிலக்கு குழாய்) வாடிக்கையாளர் பிரிக்க வேண்டும், மற்றும் ஒவ்வொரு மாதிரியும் ஒரே நேரத்தில் எவ்வளவு பிரிக்கப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது என்பது பொருத்தமான மையவிலக்கைத் தீர்மானிப்பதில் முக்கியமான காரணிகள்.

3. வெப்பநிலை கட்டுப்பாடு: சில மாதிரிகளுக்கு மையவிலக்கு செயல்பாட்டின் போது குறிப்பிட்ட வெப்பநிலை கட்டுப்பாடு தேவைப்படுகிறது, எனவே மையவிலக்கு வெப்பநிலை கட்டுப்படுத்தப்படுகிறதா இல்லையா என்பதைக் கருத்தில் கொள்வது அவசியம். வாடிக்கையாளர் ஒரு குறிப்பிட்ட வெப்பநிலையில் மாதிரிகளை பிரிக்க வேண்டும் என்றால், அவர்கள் வெப்பநிலை கட்டுப்படுத்தப்பட்ட மையவிலக்கை தேர்வு செய்ய வேண்டும்.

4. கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு: மையவிலக்கின் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு கருத்தில் கொள்ளப்பட வேண்டும், குறிப்பாக வாடிக்கையாளருக்கு ரோட்டார் அடையாளம், பாதுகாப்பு பூட்டு அல்லது தவறு அறிகுறி போன்ற குறிப்பிட்ட செயல்பாடுகள் தேவைப்பட்டால்.

5. இரைச்சல் நிலை: மையவிலக்கு ஒரு ஆய்வக சூழலில் மற்ற உபகரணங்கள் அல்லது பணியாளர்களுடன் பயன்படுத்தப்பட்டால், மையவிலக்கின் இரைச்சல் அளவைக் கருத்தில் கொள்வதும், வசதியான பணிச்சூழலைப் பராமரிக்க குறைந்த சத்தமில்லாத மாதிரியைத் தேர்ந்தெடுப்பதும் முக்கியம்.

6. துணைக்கருவிகள்: சில சோதனைகளுக்கு சிறப்பு மையவிலக்கு குழாய்கள் அல்லது மாதிரி கொள்கலன்கள் தேவைப்படுகின்றன, எனவே வாடிக்கையாளர்களுக்கு மையவிலக்கை பரிந்துரைக்கும்போது தேவையான பாகங்கள் கிடைப்பதை கருத்தில் கொள்வது அவசியம்.

இந்தக் காரணிகளைக் கருத்தில் கொண்டு வாடிக்கையாளரின் குறிப்பிட்ட தேவைகளைப் புரிந்துகொள்வதன் மூலம், அவர்களின் ஆய்வகத்திற்கான சரியான மையவிலக்கிற்கான தகவலறிந்த பரிந்துரையை நீங்கள் செய்யலாம்.

மையவிலக்குக்கு தேவையான சில பாகங்கள் பின்வருமாறு:

1. சுழலிகள்: சுழலி என்பது சுழலும் குழாய்கள் அல்லது கொள்கலன்களை வைத்திருக்கும் மையவிலக்கு பகுதியாகும். நீங்கள் பயன்படுத்தும் குழாய்கள் அல்லது கொள்கலன்களுடன் இணக்கமான ரோட்டரைத் தேர்ந்தெடுப்பது முக்கியம்.

2. அடாப்டர்கள்: ரோட்டார் வடிவமைக்கப்பட்டதை விட வெவ்வேறு அளவுகளில் குழாய்கள் அல்லது கொள்கலன்களைப் பயன்படுத்துவதற்கு அடாப்டர்கள் அவசியம்.

3. மையவிலக்கு குழாய்கள்: வெவ்வேறு வகையான மையவிலக்கு குழாய்கள் வெவ்வேறு வகையான மாதிரிகளுக்கு கிடைக்கின்றன, அதாவது கூம்பு வடிவ அடிப்பகுதி, வட்ட அடிப்பகுதி அல்லது தட்டையான கீழே குழாய்கள். உங்கள் குறிப்பிட்ட பயன்பாட்டிற்கு பொருத்தமான குழாய் வகையைத் தேர்ந்தெடுப்பது முக்கியம்.

4. டியூப் ஸ்லீவ்கள்: கூடுதல் பாதுகாப்பை வழங்க, நச்சு அல்லது கதிரியக்க மாதிரிகள் போன்ற சில வகையான மாதிரிகளை மையவிலக்கு செய்யும் போது குழாய் ஸ்லீவ்கள் அவசியம்.

5. இரத்தப் பைகள்: இரத்தப் பைகள் என்பது இரத்த மாதிரிகளை மையவிலக்கு செய்வதற்குப் பயன்படுத்தப்படும் சிறப்புக் கொள்கலன்கள் ஆகும்.

6. வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டு பாகங்கள்: சில மையவிலக்குகள் வெப்பநிலை கட்டுப்பாட்டு திறன்களைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் வெப்பநிலை கட்டுப்படுத்தப்பட்ட சுழலிகள் அல்லது மாதிரித் தொகுதிகள் போன்ற பாகங்கள் சில பயன்பாடுகளுக்கு அவசியமாக இருக்கலாம்.

7. வாயு-இறுக்கமான அடாப்டர்கள்: ஆவியாகும் மாதிரிகளுடன் பணிபுரியும் போது இந்த அடாப்டர்கள் அவசியம், ஏனெனில் அவை மையவிலக்கத்தின் போது மாதிரியின் ஆவியாதல் அல்லது மாசுபடுவதைத் தடுக்கின்றன.

உங்கள் மையவிலக்கிற்கான துணைக்கருவிகளைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​உங்கள் குறிப்பிட்ட மையவிலக்கு மாதிரி மற்றும் உங்கள் சோதனைத் தேவைகளுக்கு இணங்குவதைத் தேர்ந்தெடுக்க மறக்காதீர்கள்.

விசிறியை மையவிலக்கின் பின்புறத்தில் வைத்திருக்க தேவையான குறைந்தபட்ச இடம், விசிறியின் அளவு மற்றும் வடிவமைப்பைப் பொறுத்தது. பொதுவாக, விசிறியைச் சுற்றி சரியான காற்றோட்டத்தை அனுமதிக்கவும், அத்துடன் சாத்தியமான சேதத்திலிருந்து பாதுகாக்கவும் சில அனுமதிகள் விடப்பட வேண்டும்.

சுழலி மற்றும் மையவிலக்கு கிண்ணத்தின் உள் சுவர் சரியாக சீரமைக்கப்படாதபோது, ​​சுழலி அதிக சுமையுடன் இருக்கும்போது அல்லது ரோட்டார் சமநிலை முடக்கப்பட்டிருக்கும் போது கடுமையான அதிர்வு ஏற்படலாம். இதைத் தடுக்க, பயனர் ரோட்டரும் கிண்ணமும் சரியாக சீரமைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதையும், ரோட்டரில் அதிக சுமை இல்லை என்பதையும், ரோட்டார் சரியாக சமநிலையில் இருப்பதையும் உறுதி செய்ய வேண்டும்.

மையவிலக்குகளின் உயர் மற்றும் குறைந்த வேக சுழலிகளுக்கு இடையிலான முக்கிய வேறுபாடு அவற்றின் அதிகபட்ச சுழற்சி வேகம் ஆகும். அதிவேக சுழலிகள் நிமிடத்திற்கு 100,000 புரட்சிகள் (rpm) வேகத்தை எட்டும், அதே நேரத்தில் குறைந்த வேக சுழலிகள் பொதுவாக 10,000 rpm இல் அதிகபட்சமாக வெளியேறும். ஒரு கிடைமட்ட சுழலி சாதாரணமாக தாங்கக்கூடிய அதிகபட்ச வேகம் அதன் அளவு, பொருள் மற்றும் வடிவமைப்பு போன்ற பல காரணிகளைப் பொறுத்தது. இருப்பினும், பெரும்பாலான கிடைமட்ட சுழலிகள் குறிப்பிடத்தக்க சேதம் அல்லது தோல்வியை சந்திக்காமல் 30,000 rpm வரை வேகத்தை தாங்கும். கருவிகளுக்கு காயம் அல்லது சேதம் ஏற்படாமல் இருக்க, மையவிலக்கை இயக்கும்போது உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகள் மற்றும் பாதுகாப்பு வழிகாட்டுதல்களை எப்போதும் பின்பற்றுவது முக்கியம்.

மையவிலக்கு சுழலி என்பது மையவிலக்கின் சுழலும் பகுதியாகும், அங்கு மாதிரி பிரிப்பதற்காக வைக்கப்படுகிறது.

குறிப்பிட்ட பயன்பாடுகளுக்கு பல்வேறு வகையான சுழலிகள் உள்ளன, ஆனால் பொதுவான ரோட்டரின் பகுதிகள் மற்றும் அவை செய்யும் செயல்பாடுகள்:

1. உடல்: சுழலியின் உடலானது மையவிலக்கின் மோட்டாருடன் இணைக்கப்பட்டு மற்ற பகுதிகளை இடத்தில் வைத்திருக்கும் முக்கிய அமைப்பாகும்.

2. வாளி: ஒவ்வொரு வாளியும் ஒரு சிறிய கொள்கலன் ஆகும், அது மாதிரியைப் பிரிக்க வேண்டும். குறிப்பிட்ட பயன்பாட்டைப் பொறுத்து வாளிகள் பல்வேறு அளவுகள் மற்றும் பொருட்களில் வரலாம்.

3. மூடி: சுழலியின் மூடி என்பது மையவிலக்கத்தின் போது மாதிரியை வைக்க வாளியை அடைக்கிறது.

4. அடாப்டர்: ஒரு அடாப்டர் என்பது வாளியில் பொருந்தக்கூடிய ஒரு துணை மற்றும் பல்வேறு அளவுகள் அல்லது வடிவங்களின் குழாய்களுக்கு இடமளிக்க ரோட்டரை செயல்படுத்துகிறது.

5. ஓ-ரிங்: ஓ-ரிங் என்பது மூடிக்கும் வாளிக்கும் இடையில் ஒரு முத்திரையை உருவாக்கும் கேஸ்கெட்டாகும். மையவிலக்கலின் போது மாதிரி கசிவுகள் மற்றும் மாசுபடுவதை இது தடுக்கிறது.

6. குழாய் குஷன்கள்: குழாய் குஷன்கள் வாளி அல்லது அடாப்டருக்குள் வைக்கப்பட்டு மாதிரியை குஷன் செய்து, மையவிலக்கு செய்யும் போது சேதமடையாமல் தடுக்கும்.

7. சுழல்: சுழல் என்பது சுழலியின் மையப் பகுதியாகும், இது எல்லாவற்றையும் ஒன்றாக இணைத்து, ரோட்டருக்கும் மையவிலக்கு மோட்டாருக்கும் இடையில் இடைமுகம் செய்கிறது.

ஒட்டுமொத்தமாக, இவை ஒரு மையவிலக்கு சுழலியின் முதன்மை கூறுகள். இருப்பினும், மையவிலக்கின் வகை மற்றும் பயன்பாட்டைப் பொறுத்து பாகங்கள் மற்றும் அவற்றின் செயல்பாடுகள் மாறுபடலாம், மேலும் சில சுழலிகள் பெரிய மாதிரிகளுக்கு இடமளிக்கும் சட்டைகள் அல்லது மோதிரங்கள் போன்ற கூடுதல் கூறுகளைக் கொண்டிருக்கலாம்.

மையவிலக்கு என்பது ஒரு திரவம் அல்லது கலவையில் வெவ்வேறு கூறுகளைப் பிரிக்க மையவிலக்கு விசையைப் பயன்படுத்தும் ஒரு சாதனம்.

இது பல முக்கிய பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது, ஒவ்வொன்றும் ஒரு குறிப்பிட்ட செயல்பாட்டைச் செய்கிறது:

1. மோட்டார்: இது தேவையான சுழற்சி விசையை வழங்கும் மையவிலக்கை ஆற்றும் பகுதியாகும்.

2. ரோட்டார்: இது ஒரு மையவிலக்கின் கூறு ஆகும், இது மாதிரியைப் பிரிக்க வேண்டும். இது மோட்டாருடன் சேர்ந்து சுழலும், பிரிப்பு செயல்முறைக்குத் தேவையான மையவிலக்கு முடுக்கத்தை உருவாக்குகிறது.

3. குழாய் வைத்திருப்பவர்கள்: இவை மாதிரி குழாய்கள் ரோட்டரில் வைக்கப்படும் இடங்களாகும், அவற்றின் விவரக்குறிப்புகளைப் பொறுத்து அவற்றின் எண்ணிக்கை மற்றும் அளவு மையவிலக்கிலிருந்து மையவிலக்கு வரை மாறுபடும்.

4. மூடி: மூடி சுழலியின் மீது காற்று புகாத முத்திரையை உருவாக்குகிறது மற்றும் மையவிலக்கு செயல்பாட்டில் இருக்கும்போது உள்ளடக்கங்கள் வெளியே பறக்கவிடாமல் தடுக்கிறது.

5. கண்ட்ரோல் பேனல்: இது மையவிலக்கின் ஒரு பகுதியாகும், இது பயனரை கண்காணிக்கவும் அமைப்புகளை சரிசெய்யவும் அனுமதிக்கிறது. மையவிலக்கு வேகம், நேரம் மற்றும் வெப்பநிலை ஆகியவற்றைக் கட்டுப்படுத்த பல்வேறு பொத்தான்கள் மற்றும் கைப்பிடிகள் இதில் அடங்கும்.

6. பிரேக்: மையவிலக்குக்கு தேவையான நேரம் முடிந்ததும், பிரேக்குகள் ரோட்டரை அது அடைந்த அதிகபட்ச வேகத்திலிருந்து மெதுவாக்கும். ஒட்டுமொத்தமாக, ஒரு மையவிலக்கின் கட்டுமானம் மற்றும் வடிவமைப்பு குறிப்பிட்ட பயன்பாட்டின் அடிப்படையில் மாறுபடும், ஆனால் மேலே குறிப்பிடப்பட்டவை ஒரு பொதுவான மையவிலக்கின் முக்கிய கூறுகளாகும்.

சத்தத்தின் காரணத்தைக் கண்டறிந்து, மையவிலக்கு அல்லது அதன் உள்ளடக்கங்களுக்கு ஏதேனும் சேதம் ஏற்படுவதைத் தடுக்க, சிக்கலை உடனடியாகத் தீர்ப்பது முக்கியம்.

ஒரு மையவிலக்கு சத்தமாக இருக்க பல காரணிகள் இருக்கலாம். சாத்தியமான காரணங்களில் சில:

1. சமநிலையின்மை: மையவிலக்கில் உள்ள சுமை சமமாக விநியோகிக்கப்படாவிட்டால், அது மையவிலக்கு அதிர்வு மற்றும் சத்தத்தை உருவாக்கலாம்.

2. தேய்ந்த தாங்கு உருளைகள்: காலப்போக்கில், ஒரு மையவிலக்கில் உள்ள தாங்கு உருளைகள் தேய்ந்து, ரோட்டரை அசைக்கச் செய்யலாம், இதன் விளைவாக சத்தம் ஏற்படும்.

3. தளர்வான பாகங்கள்: பெல்ட்கள், போல்ட்கள் அல்லது திருகுகள் போன்ற தளர்வான அல்லது சேதமடைந்த பாகங்கள், மையவிலக்கு சத்தம் மற்றும் சத்தத்தை உருவாக்கலாம்.

4. ஓவர்லோடிங்: அதிக எடையுடன் மையவிலக்கை இயக்குவதால், அது சிரமப்பட்டு சத்தம் எழுப்பலாம்.

5. தவறான பயன்பாடு: உற்பத்தியாளரின் அறிவுறுத்தல்களின்படி மையவிலக்கு பயன்படுத்தப்படாவிட்டால், அது சத்தத்திற்கு வழிவகுக்கும்.

6. முதுமை: மையவிலக்குகளின் பழைய மாதிரிகள் காலப்போக்கில் தேய்மானம் மற்றும் கிழிவு காரணமாக அதிக சத்தத்தை உருவாக்கலாம்.